Χωρίς να απειληθεί σε κανένα σημείο του αγώνα, αλλά και χωρίς να δείξει την εκπληκτική ταχύτητα που επέδειξε η McLaren στην Αυστραλία, ο Oscar Piastri είδε πρώτος την καρό σημαία στην πίστα της Shanghai, μετατρέποντας την pole position του σε σίγουρη νίκη κατά τη διάρκεια του Κινεζικού Grand Prix.
Ο teammate του στη McLaren, Lando Norris, ολοκλήρωσε τον θρίαμβο για την McLaren και τερμάτισε πίσω του, παρότι στους τελευταίους γύρους είχε πρόβλημα με το πεντάλ του φρένου. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο George Russell μετά από έναν ήσυχο -για αυτόν- αγώνα.
Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του Αυστραλού οδηγού για το 2025 και η δεύτερη συνεχόμενη της βρετανικής ομάδας, μετά την αντίστοιχη του Norris στην Αυστραλία.
Ο Piastri έλεγξε τον ρυθμό και τον αγώνα των 56 γύρων στο Shanghai International Circuit από την αρχή μέχρι το τέλος, χωρίς ποτέ να κάνει λάθος σε έναν πολύ πιο ήρεμο δεύτερο αγώνα, που επικεντρωνόταν στο αν οι οδηγοί θα έκαναν μια ή δύο στάσεις για αλλαγή ελαστικών.
Όπως αποδείχτηκε, οι πρώτοι πέντε οδηγοί -και η συντριπτική πλειονότητα του grid- επισκέφτηκαν τα pits των ομάδων τους μόνο μία φορά, με τον Piastri να χτίζει μια διαφορά ασφαλείας από τον Norris και να την διαχειρίζεται, και να εντείνει τη μάχη για τον τίτλο μεταξύ τους.
Ο Norris ήταν για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα γύρω στα τρία δευτερόλεπτα πίσω από τον Piastri, αλλά το πρόβλημα στα φρένα τον ανάγκασε να ρίξει τον ρυθμό του, καθώς το pit wall της McLaren του είπε να μην ρισκάρει, απλώς για να διασφαλίσει ότι η ομάδα θα έκανε τον τέλειο τερματισμό.
Συνεχίζοντας και αφού έμεινε πίσω από την αρχή, ο Russell έκανε ό,τι μπορούσε για να δυσκολέψει τη ζωή του Norris καθώς εξελισσόταν ο αγώνας, αλλά ο οδηγός της McLaren είχε την ταχύτητα για να πάρει τη 2η θέση.
Ο Max Verstappen προέβλεψε έναν δύσκολο αγώνα για τη Red Bull μετά τον Sprint αγώνα του Σαββάτου και τερμάτισε εκεί που ξεκίνησε στην 4η θέση, λίγα δευτερόλεπτα μπροστά από τους οδηγούς της Ferrari, Charles Leclerc και Lewis Hamilton, οι οποίοι είχαν μια μικρή επαφή στον πρώτο γύρο, που προκάλεσε ζημιά στην εμπρός αεροτομή.
Ανανέωση
Αποκλείστηκαν οι Hamilton, Leclerc και Gasly από το GP της Κίνας
Ο Leclerc συνέχισε με τη ζημιά στην αεροτομή, αποφασίζοντας να μην την αλλάξει κατά τη στάση του για αλλαγή ελαστικών, ενώ ο Hamilton ήταν ο μόνος από τους πρωτοπόρους που ακολούθησε στρατηγική δύο στάσεων. Μετά τη δεύτερη αλλαγή, οι συνεχόμενοι ταχύτεροι γύροι δεν επαρκούσαν για να αναπληρώσει τον χρόνο που είχε χάσει.
Ο Esteban Ocon ήταν εξαιρετικός και τερμάτισε στην 7η θέση για τη Haas, ακολουθούμενος από την δεύτερη Mercedes του Kimi Antonelli, τον κορυφαίο για τη Williams Alex Albon, ενώ η πρώτη δεκάδα ολοκληρώθηκε από την έτερη Haas, του Ollie Bearman, ο οποίος στέρησε βαθμούς στην Alpine του Pierre Gasly.
Οδηγός του αγώνα
Δύο Grand Prix και δύο τερματισμοί στους βαθμούς, δεν είναι κακός τρόπος για τον Kimi Antonelli να ξεκινήσει την καριέρα του στη Formula 1. Στον αγώνα της Κίνας, ο rookie της Mercedes πήρε την ψήφο του κοινού μετά από μια εξαιρετική στρατηγική για να τερματίσει στην 8η θέση, που τον είδε να κάνει το δεύτερο σετ ελαστικών του να διαρκέσει 44 γύρους, παρά τη ζημιά που σημειώθηκε νωρίς στον αγώνα.
Ο αγώνας του Ιταλού ήταν απολαυστικός, αναγνωρίστηκε δεόντως και δεν είναι περίεργο που ψηφίστηκε ως ο οδηγός του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα, ο 18χρονος Antonelli συγκέντρωσε το 20,7% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Oscar Piastri με 15,6%, ο Oliver Bearman με 12,9%, ο Charles Leclerc με 8,4%, και ο Max Verstappen με 6,5%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:35,069) του αγώνα στον 41 γύρο, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από τη FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Lando Norris (1:35,454), ενώ τρίτος ήταν ο Max Verstappen (1:35,488).
Επόμενος αγώνας
Μετά από δύο συνεχόμενα αγωνιστικά τριήμερα, η Formula 1 κάνει το παραδοσιακό διάλειμμα της μιας εβδομάδας, με τη Formula 1 μεταφέρεται από την Αυστραλία λίγο πιο ανατολικά για το Ιαπωνικό GP στην πίστα της Suzuka, το οποίο έχει προγραμματιστεί για τις 4 με 6 Απριλίου.
Αποτελέσματα
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος/Διαφορά |
---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:30:55.026 |
2 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +9,748 δευτ. |
3 | George Russell | Mercedes | +11,097 δευτ. |
4 | Max Verstappen | Red Bull Honda | +16,656 δευτ. |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +23,211 δευτ. |
6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +25,381 δευτ. |
7 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | +49,969 δευτ. |
8 | Kimi Antonelli | Mercedes | +53,748 δευτ. |
9 | Alexander Albon | Williams Mercedes | +56,321 δευτ. |
10 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | +61,303 δευτ. |
11 | Pierre Gasly | Alpine Renault | +67,195 δευτ. |
12 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | +70,204 δευτ. |
13 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | +76,387 δευτ. |
14 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda | +78,875 δευτ. |
15 | Liam Lawson | Red Bull Honda | +81,147 δευτ. |
16 | Jack Doohan | Alpine Renault | +88,401 δευτ. |
17 | Gabriel Bortoleto | Sauber Ferrari | +1 γύρος |
18 | Nico Hulkenberg | Sauber Ferrari | +1 γύρος |
19 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls Honda | +1 γύρος |
NC | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes | Εγκατέλειψε |
Βαθμολογία Οδηγών
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Βαθμοί |
---|---|---|---|
1 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 44 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Honda | 36 |
3 | George Russell | Mercedes | 35 |
4 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 34 |
5 | Kimi Antonelli | Mercedes | 18 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 |
7 | Lewis Hamilton | Ferrari | 17 |
8 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 12 |
9 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 8 |
10 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 6 |
11 | Nico Hulkenberg | Sauber Ferrari | 6 |
12 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls Honda | 3 |
13 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 1 |
14 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 0 |
15 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 0 |
16 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda | 0 |
17 | Liam Lawson | Red Bull Honda | 0 |
18 | Jack Doohan | Alpine Renault | 0 |
19 | Gabriel Bortoleto | Sauber Ferrari | 0 |
Βαθμολογία Κατασκευαστών
Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
---|---|---|
1 | McLaren Mercedes | 78 |
2 | Mercedes | 53 |
3 | Red Bull Honda | 36 |
4 | Ferrari | 35 |
5 | Williams Mercedes | 12 |
6 | Aston Martin Mercedes | 8 |
7 | Haas Ferrari | 7 |
8 | Sauber Ferrari | 6 |
9 | Racing Bulls Honda | 3 |
10 | Alpine Renault | 0 |